東内社長BLOG
toyota 10年3月期も赤字予測か・・日本 大丈夫か？バタ屋大阪トーナイ 銅 価格コム
投稿日時：2009/05/09(土) 06:17
トヨタは近年の世界的な自動車需要の拡大で世界各地で工場を建設するなど生産能力の増強を急ぎ 設備投資額は１兆円を超える年が続き、
それに伴い減価償却費も年間１兆円に膨らんだとのことで 休眠する施設が35％らしいね
非常に大きな赤字を計上する予定とのことだ・・・北米とロシアが響いているとの事だ なんとか世界の自動車需要が復活して欲しいものですな
自動車1台を生産するのに約30Ｋｇの銅を使用するらしいから 我々の扱う 非鉄相場への影響が大きい事がうかがえるわけです。
また 当然 鉄の消費も大きいのが自動車産業だ。
しかし アメリカの自動車メーカーのように 日本メーカーが傷んでいるわけで決してない しっかりしたキャッシュフローがあるわけだ。
日本の自動車メーカー各社 頑張って下さいね そのうちに自動車販売も必ず 復活してくるだろう事を強く期待してますな。
・・・だって アメリカにおいても 数十年に一度しか車を買い替えしない と言う事は考え難い。
日本の法人所得税納税も 減るわけでありますからな 2兆円も利益をだして 大きな貢献をなされていたが2010年3月期の損益予想も大きな損失が出るとの事らしい
しかし日本のトヨタの経営はビクともしない事を祈ります。
個人的には レクサスの 売値 落としてくれないかねえ 8年ほど前にセルシオをたしか750万円ぐらいで買ったと記憶してるが そのレベルなら多分 1000万円以上今するだろうから 安くしてくれれば
買いたいわな トヨタの車は 非常に性能が ええよ 故障が殆ど無いわけだし 安全じゃし
ただ レクサスは高いわ まあ 今 車買い替えなどしたら ひんしゅくをかう事になるが
ほんまは 今の時期 はったりであっても 社長の車は新車でピカッと光っていた方が イメージが良いわけだ。『あ あの社長 この不景気でも 新車下ろしてのってられる』
あの会社 こんな状況でも しっかりした経営をなされていると---なるわけじゃな
ま ワシは今は 買う訳にはいかないが・・
ワシは トラック買おうと思っていますな
トラックは 悪いが トヨタ製のは1台しか持ってないな
いすゞが一番多くて 日野 三菱ふそう 日産デーゼルじゃな ワシ30数台持ってる
乗用車など入れれば40台ぐらいかな
結構 消費してるよ 自動車
高速代も 結構な額を払うな 今月も昨日 口座から トヨタファイナンス 110万円高速料金 引き落とされたなあ
トヨタトヨタと持ち上げるが何もトヨタから 仕事貰ってるわけじゃないがな
どっこいしょしてるんじゃし トヨタさん 何か リサイクルの仕事あったら トーナイへ下さいよね
販売店さんでも 宜しいな
販売店なら 自動車バッテリーもでるじゃろうし
その他 修理部品屑もでる トーナイはバンパーのリサイクル処理も行っていますから
アルミのセルモーターやアルミホイール エンジン ボデイの鉄 なんでも
トーナイにお任せくだされば リサイクル可能です
仲間が 一杯おりますのんで 各種に対応可能です
此花営業所のご近所でも
大型トラックの廃棄も先日 大手上場企業さまより 頂戴したよ
仲間のライセンス保有業者と同行して リサイクルさせて頂くことになります
なんでも 廃棄物の処理や買取に対応可能です
大型のレッカーや 仮ナンバーを利用しての移動となります
トーナイの7トン増トン車 ユニックに吊る事もあります。
トーナイは あらゆるリサイクルに対応可能なリサイクル業者ですから 安心してお任せくださいね
ご同業の自動車解体業者さまより たくさんのリサイクル解体のパーツを資源として購入させて頂いています
それを 中国のリサイクルセンターにて 細かく手バラシして 再商品化致します
ワシが一番嫌いな部品は オイルエレメントじゃな これは 鉄くずに 混ぜて欲しくないねェ
わし あれは 嫌いじゃなな 油の処理の手間が 大変じゃ
あれは 厄介者じゃな
まァ日本の自動車産業が 日本経済を ある程度牽引してくれないと いけん ように
日本の この数十年 日本の経済が構成されてる からな とにかく自動車儲けんといかんぞ
ハイブリッドにも鉛 大量に使用するんじゃろうなあ
アルミと 鉛と ステン304と だいたい相場が並んできたねえ
昨年11月比でも 大分に 非鉄各品目 相場回復じゃがな もっと上がって欲しいものじゃわ
http://www.tohnai.com/top_main.html
昨日晩には トーナイの上記ほーむぺーじの買取相場表も だいぶん 高くに設定し直してますよ
トーナイのＨＰトップを 是非お気に入りに登録しておいて下さいね
ここの トップにも コメント書いたりもしています
このＨＰ ページＰＶ 日々 平均 1000ぐらい これをもっと伸ばしたいんですが
中々伸び悩み中じゃな
ご同業リサイクル関係者にも入って欲しいんですが やはり 大手企業廃棄物処理担当者さまに ご利用頂けなければいけません
家電メーカー様/自動車メーカー様などにも トーナイ たくさん 見て貰いたい のんが 希望ですな
仮定電気銅価格計算値は510円辺り
円は多少円高に振れて週末、ダウも週末先ほど 良い終わり方じゃな
中国の株は すべて上げ基調だが
中国現地の 銅が下げた 1000元の下げを金曜日に記録してる・・週末。
アルミ ステン 鉄屑相場は 変わらず
■トーナイは
非鉄・鉄・中古品の売買を関西で行う企業です
スクラップの引き取り、廃棄物の処理などの引合がございましたら
下記担当まで・・・ 関西一円片道200Ｋｍ半径ぐらいが行動範囲です。
また廃棄物処理のマニフェスト発行も可能な中間処理業者です。
★担当 東内大治港湾内大阪市USJ近くの此花ヤード管理 全般に対応可090-1906-6851
（10トン車・重機可）常務不通時は合田 09036280017
★担当 洪課長（社長付） 全般対応可 090-1914-0143（10トン車・重機可）高槻本社ヤード管理
★担当 中古品部責任者 家電 ミシン コンポ ＰＣなど
善明090-1140-1013 （本社ヤード隣の中古品センター管理責任者）
★担当 廃棄物契約その他全般
090-8385-1004東内正史部長（4トン重機可）（高槻2ヤード管理者プラスチックも担当）
それに伴い減価償却費も年間１兆円に膨らんだとのことで 休眠する施設が35％らしいね
非常に大きな赤字を計上する予定とのことだ・・・北米とロシアが響いているとの事だ なんとか世界の自動車需要が復活して欲しいものですな
自動車1台を生産するのに約30Ｋｇの銅を使用するらしいから 我々の扱う 非鉄相場への影響が大きい事がうかがえるわけです。
また 当然 鉄の消費も大きいのが自動車産業だ。
しかし アメリカの自動車メーカーのように 日本メーカーが傷んでいるわけで決してない しっかりしたキャッシュフローがあるわけだ。
日本の自動車メーカー各社 頑張って下さいね そのうちに自動車販売も必ず 復活してくるだろう事を強く期待してますな。
・・・だって アメリカにおいても 数十年に一度しか車を買い替えしない と言う事は考え難い。
日本の法人所得税納税も 減るわけでありますからな 2兆円も利益をだして 大きな貢献をなされていたが2010年3月期の損益予想も大きな損失が出るとの事らしい
しかし日本のトヨタの経営はビクともしない事を祈ります。
個人的には レクサスの 売値 落としてくれないかねえ 8年ほど前にセルシオをたしか750万円ぐらいで買ったと記憶してるが そのレベルなら多分 1000万円以上今するだろうから 安くしてくれれば
買いたいわな トヨタの車は 非常に性能が ええよ 故障が殆ど無いわけだし 安全じゃし
ただ レクサスは高いわ まあ 今 車買い替えなどしたら ひんしゅくをかう事になるが
ほんまは 今の時期 はったりであっても 社長の車は新車でピカッと光っていた方が イメージが良いわけだ。『あ あの社長 この不景気でも 新車下ろしてのってられる』
あの会社 こんな状況でも しっかりした経営をなされていると---なるわけじゃな
ま ワシは今は 買う訳にはいかないが・・
ワシは トラック買おうと思っていますな
トラックは 悪いが トヨタ製のは1台しか持ってないな
いすゞが一番多くて 日野 三菱ふそう 日産デーゼルじゃな ワシ30数台持ってる
乗用車など入れれば40台ぐらいかな
結構 消費してるよ 自動車
高速代も 結構な額を払うな 今月も昨日 口座から トヨタファイナンス 110万円高速料金 引き落とされたなあ
トヨタトヨタと持ち上げるが何もトヨタから 仕事貰ってるわけじゃないがな
どっこいしょしてるんじゃし トヨタさん 何か リサイクルの仕事あったら トーナイへ下さいよね
販売店さんでも 宜しいな
販売店なら 自動車バッテリーもでるじゃろうし
その他 修理部品屑もでる トーナイはバンパーのリサイクル処理も行っていますから
アルミのセルモーターやアルミホイール エンジン ボデイの鉄 なんでも
トーナイにお任せくだされば リサイクル可能です
仲間が 一杯おりますのんで 各種に対応可能です
此花営業所のご近所でも
大型トラックの廃棄も先日 大手上場企業さまより 頂戴したよ
仲間のライセンス保有業者と同行して リサイクルさせて頂くことになります
なんでも 廃棄物の処理や買取に対応可能です
大型のレッカーや 仮ナンバーを利用しての移動となります
トーナイの7トン増トン車 ユニックに吊る事もあります。
トーナイは あらゆるリサイクルに対応可能なリサイクル業者ですから 安心してお任せくださいね
ご同業の自動車解体業者さまより たくさんのリサイクル解体のパーツを資源として購入させて頂いています
それを 中国のリサイクルセンターにて 細かく手バラシして 再商品化致します
ワシが一番嫌いな部品は オイルエレメントじゃな これは 鉄くずに 混ぜて欲しくないねェ
わし あれは 嫌いじゃなな 油の処理の手間が 大変じゃ
あれは 厄介者じゃな
まァ日本の自動車産業が 日本経済を ある程度牽引してくれないと いけん ように
日本の この数十年 日本の経済が構成されてる からな とにかく自動車儲けんといかんぞ
ハイブリッドにも鉛 大量に使用するんじゃろうなあ
アルミと 鉛と ステン304と だいたい相場が並んできたねえ
昨年11月比でも 大分に 非鉄各品目 相場回復じゃがな もっと上がって欲しいものじゃわ
http://www.tohnai.com/top_main.html
昨日晩には トーナイの上記ほーむぺーじの買取相場表も だいぶん 高くに設定し直してますよ
トーナイのＨＰトップを 是非お気に入りに登録しておいて下さいね
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このＨＰ ページＰＶ 日々 平均 1000ぐらい これをもっと伸ばしたいんですが
中々伸び悩み中じゃな
ご同業リサイクル関係者にも入って欲しいんですが やはり 大手企業廃棄物処理担当者さまに ご利用頂けなければいけません
家電メーカー様/自動車メーカー様などにも トーナイ たくさん 見て貰いたい のんが 希望ですな
仮定電気銅価格計算値は510円辺り
円は多少円高に振れて週末、ダウも週末先ほど 良い終わり方じゃな
中国の株は すべて上げ基調だが
中国現地の 銅が下げた 1000元の下げを金曜日に記録してる・・週末。
アルミ ステン 鉄屑相場は 変わらず
■トーナイは
非鉄・鉄・中古品の売買を関西で行う企業です
スクラップの引き取り、廃棄物の処理などの引合がございましたら
下記担当まで・・・ 関西一円片道200Ｋｍ半径ぐらいが行動範囲です。
また廃棄物処理のマニフェスト発行も可能な中間処理業者です。
★担当 東内大治港湾内大阪市USJ近くの此花ヤード管理 全般に対応可090-1906-6851
（10トン車・重機可）常務不通時は合田 09036280017
★担当 洪課長（社長付） 全般対応可 090-1914-0143（10トン車・重機可）高槻本社ヤード管理
★担当 中古品部責任者 家電 ミシン コンポ ＰＣなど
善明090-1140-1013 （本社ヤード隣の中古品センター管理責任者）
★担当 廃棄物契約その他全般
090-8385-1004東内正史部長（4トン重機可）（高槻2ヤード管理者プラスチックも担当）
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(ブログタイトル：バタ屋東内 日々更新 鉄スクラップ・非鉄（銅）相場)
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