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関空の連絡橋事故は防げれなかったんかなあ という海上保安庁の権限についてと この21号のリサイクルチェーンへの影響とワシのモーターの近況
投稿日時：2018/09/10(月) 04:23
土曜日夜は台風21号の被害でガラガラになった道頓堀 やっぱり関西空港が
壊れたら影響が大きいわなあ・・・関西の経済に与える影響は甚大になる
報道では
関西国際空港の連絡橋にタンカー「宝運丸」が衝突した事故で、
船に設置された風速計が上限の60メートルを超え計測不能となったとあるから
おそらく大阪湾では風速60ｍを超えた風が吹いた
東内誠 ワシも 大阪市此花区の地先の営業所の安全を確認して高槻市に向った時刻が
14時過ぎだったなあ
市内大阪駅近くの堂島の阪神高速乗り口が開いていたので なんとか阪神高速に乗って
すぐに守口線に入り 高槻市のリサイクル工場も心配やから 移動してた
凄い風だった風速が強い時間は乗用車の中で
社員への全員ラインで指示を続けていたが大阪港も高槻市も凄い風だった
窓越しに ずっと気象の状況は見ていた
しかし62歳やけど あんな風は見た事がないよ
関西空港の沖合い 2ｋｍに待避していた船が もう少し遠くに待避していてくれたらよかったのだけどねえ
まあ、起こってしまったことは悔いてもしかたないとしても・・・
海上保安庁は強制的に船を事前に移動させる権限がなかったんかなあ？
?
高潮で橋の高さ 船の大きさ 流される可能性
それらを考えたら強制的に移動させる権限をもたせておかんとあかんなあ
海上保安庁に 法で強制的に命令する権限がないんだろねえ
?
昨日の報道では 空港への連絡橋も片側通行が可能にはなったんかな？
滑走路の全面復旧も急いでくれんと困るよ 関空がへたれたら 関西がヘタレしいく
大阪で外航船が入る場所や 空港が故障して使えない では 非常に困ることになる
空の玄関 海の玄関 常にあけておらんとあかん
?
ここを人モノ金が通るから ここらが壊れたら困ります
水目金土日 5日間が過ぎて 信号機が あっちむいたりしていたのは ほぼ解消した
?
隣の神戸港は海水に浸かったが 土曜日には あちこちでは復旧工事が進んできている
浸かった機械類も 乾かして機械の稼動チェックが進んでいるみたいです
?
同業者でも トラック計量器がやられた所が多く 計量器が使えないと困るんだよ
とにかく一日も はやく復旧して下さい
リサイクルのサプライチェーンにも悪影響が出るから そうなるとワシも非常に困るんじゃなあ
?
ゴミ屋は 出たゴミの処分先が決っているので その先が止まったら困るんや
リサイクル屋のほうの リサイクル後の残渣のフローでも ほぼ国内の処理フローが決っているので困る
何処でも 荷物を受け取ってくれるということではないのだ
?
ワシが解体するやろ
それら それぞれ品目別に行き先が決っているのでな 一つでも止まればそれは困る
一人では 完全リサイクルなんて できる企業はないからねえ
?
機械類をバラシて解体したら 鉄くずもでる 鉄くずは国内関西の電炉メーカーに消費してもらったり
アジア各地の電炉メーカーにその出た 鉄くずを消費してもらえてこそリサイクルが成り立つ
電炉メーカーが 仮にも 高波で被害をうけたら それは困る
岡山県のアルミの屑を消費してくださるメーカーが
土石流で 爆発して吹き飛んでしまうと そこに向っていたアルミの屑は行き先を失う
?
ＲＰＦで プラスチックを燃料にしてくださっている お仲間の工場が被災したら 廃プラの行き先を失う
廃プラの再生困難物なんて 何処を探しても 日本中で荷受して下さる業者も いまは 居ない
なんで 廃プラが処理困難になったのか？
というと
中国政府が 廃プラの輸入を止めた 世界中より中国に向っていた廃棄のプラスチックは行き場を失った
ＲＰＦ工場を増やしたらエエやん って？
その熱原料を何処が消費してくれるんや？
日本中の発電所 強制的にＲＰＦを使えと 命令できる法律はない
ＲＰＦも つくり過ぎても国内で おそらく だぶつくんでは なかろうか？
?
ＲＰＦは諸外国に輸出できんかなあ？どうなんやろう 一回調べてみよう
この前 中国の同業者に聞いたら20000円ちょっと程度で売れてるというとったなあ
そんでもなあ 中国も 世界一環境規制が工場に厳しくて 政府の立ち入り調査も多くて
熱を出す施設には 非常に厳しい検査が常時あるから
?
このことで 中国の製造工場の製造コストはかなり高まっていくよ
間違いない
環境管理にしっかりしていない企業は 即 営業停止にされてる
銅の精錬事業も同様やな
そやから いまは 中国では 2号銅も売り難いというてたなあ
?
そんで 此処で トランプが2000億ドルもの関税をかけたら
そりゃあ 中国の経済は ボロボロになる その可能性が高い
?
早く モーターを途中までばらした物も 完璧にバラシ終えて売ってお金に換えたいよ
その為に ワシは もう日曜日も休まず4週間が過ぎたなあ 日曜日もモーターバラシしてるんや
コアにまで 仕上げた物も かなりのトン数が溜まったぞ
コアにまで 仕上げれば もう フニッシュまであと少しの工程やねん
コアが もの凄い山になってきたなあ
?
そんでも まだ割っていなモーターが おそらく600トン以上もあるから とにかく日曜日も割りまくる
減らしても 次々に 日々 入荷してくるほうが 多いので これも なんとかせな あかんなあ
困ったよ 人で不足やで
?
そやねん 火曜日の風速40ｍ以上も 吹いた あの3時間ほどだけは 休ませたが それ以外はバラシしとるんや
電気が関電の電気が停電しても プラズマで切るんじゃ
70ＫＶＡの自家発電気があるからなあ ガスと酸素にもすぐに切り替えできる
とにかく 切りまくる
前面 道路の電柱に 大きな看板の鉄くずが覆い被さって関西電力が送電しなくても 切るのみじゃ
?
このややっこしいモーターのバラシが完結できて ハイスピードで 世界一 す早くばらせたらなあ
おそらくは 機械類なんぞ バラスのは 何でもできる様になる はずや
?
太い分厚い 鉄くずも ギロチン機械では切れないからなあ
人海戦術で 時間当たり なんｋｇバラセルかやで
?
そやねん
ステンレスなども 機械では切れないものも多いからねえ
?
その切り刻んだ ステンレスを1000トン貯めたら 外国のメーカーにでも売れなくはない
そやねん ワシ貿易商やから 売れるんや
ほんでも1000トンも貯めれば 1.5億円もステンレスだけで お金を寝かすことになるからなあ
?
トーナイで保税通関して 海外にバラ積み船 チャーターして つむのは 慣れたもんじゃ
陳教授の教え子を探して ポスコに就職した者を探して営業してもエエし
まあ いろんなコネをつかいまくれば なんとかなるかなああ
?
あれ 何の話題だったか 台風でリサイクルチェーンが壊れると困る という話しだったなあ
それと モーターをなんとか 早く バラシをせんとならん という話しだった
?
モータのコアの 中の 銅を はやく取り出さないとあかん
コアのまんまでは お金に換わらんぞ
?
モーターに含有している 鉄は売った なんとか売れたが この先 この鉄 売れんぞ
7センチほどの タンクも半分に切断せんと売れないんや
リサイクルには 手間隙がかかるなあ
インチキして 混ぜて少しは売れるが 大量 なら売れない
?
そやから それも切断するしかない 糞・真面目にひたすら バラスしかない
?
ヒ効率的な 仕事を選んでしまっていて経営者としては失格かも知れんなあ
?
そんでも 日本人は 目標を高く 将来を見据えて 自分の仕事に誇りをもって
追求せんとならん
?
お前 あんた
そんな効率の儲け率の悪い仕事しなくても もっと儲かる仕事をしなさい とは言われたが
煩いんじゃ
?
徹底して バラシの奥義を追求しちゃるんじゅや
?
お金だけに集中するんなら ゴミ屋のほうに力を入れたらエエんやけどな リサイクル屑屋が好きなんじゃ
?
?
?
大阪港の?トーナイ此花営業所（USJの前すぐ）の地図↓
大阪市此花区梅町２丁目3-24
**↑住所をクリックでグーグル地図にリンク
【担当 上田営業所長 携帯 0805 634 7747 】
人手不足なので ガス切断作業員 高給募集中！！！！
社宅も完備
【大阪港のＵＳＪ前岩壁 屑買取と産業廃棄物の処理引き受け】
?
電話072-678-1112 （大阪高槻市 本社工場）
?
9/8 6時00分 時点
ドル/円 110.03円
銅5878
アルミ2060
ニッケル12332
鉛2059
上海銅先47800元
?
モーター30から（税込持込価格）前後から 品質による
特上雑品55から 小口40円
給湯器雑品100円
メクラモーター30から48円
ピカ銅640円
空調配管銅パイプ240円
モーターコア/ステイター61円から
ステンレス304 125円
ビス付アルミプレス 128円
太い中身ピカの電線80％ 400円持ち込み大口取引
中古液晶画面TFT 草刈り機 発電機 コンプレッサーなども買取
込み銅570（2号銅ダスト4％以下）も大量に買います
その他 問い合わせ下さい
http://tohnai.com/top_main.html
?トーナイ080 5633 4460 東内 携帯電話
記事タイトル：関空の連絡橋事故は防げれなかったんかなあ という海上保安庁の権限についてと この21号のリサイクルチェーンへの影響とワシのモーターの近況
(ブログタイトル：銅相場 鉄スクラップ買取 大阪USJ前と高槻市 中国向け船積直輸出＆廃棄物処分のトーナイ 吉備の国 備前美作・古代史 )
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