東内社長BLOG
年度末 各相場は下げて年越しかな？但し一時的必ず資源も株価も上がる バタ屋スクラップ最前線ゴミラが火を噴くトーナイ
投稿日時：2009/03/31(火) 07:18
米財務長官が29日に、一部の米銀には大規模な政府支援が必要となるとの見通しを示したほか、米政府当局者が自動車メーカー、ＧＭとクライスラーについて、破産申請が最良の選択肢かもしれないと発言したことが材料視され 銀行株では、ドイツ銀行と仏ＢＮＰパリバが大幅安、日本の銀行株も8％▼と大きく下げた。
ＧＭとクライスラーが政府からの追加支援を正当化するには再建計画を全面的に修正する必要があると指摘したことがきっかけだが 上がりすぎからの利益確定の売りも多かったのではないかと感じる所。
ワシらの扱いの原材料（リサイクル資源）も 原油・金属相場の下落を背景にオーストラリア鉱山大手のＢＨＰビリトンを中心に資源株が売られ 銅は100＄以上の大きな下げを記録した31日朝であります・・・
まあ 株も資源もこの1ヶ月調子よく上げすぎたことの反動が月末に出たという事じゃ・・・
為替も一時 強烈な円高に振れたが 持ち直して97円前半で
仮定電気銅計算値は427円ロンドンもNYも同じくらいの計算値ですな。
中国上海先物銅アルミ相場も 昨日はやや下げた 現地の取引業者間相場も200-500元の下げだが
LMEに連動した率の下げでは ない
昨日はピカ銅の輸出に関する交渉をワシも行ったが 日が悪かったね
詰める事が出来なかった・・・
月間数百トンのピカ1号銅線の契約は魅力的で ワシも40－60トン在庫を見つけたが
結果 成約せずで あったが まだこの先 時間をかけて煮詰めていくつもりだ
中国での銅 1級屑の需要は まだまだ旺盛だとワシは見てる
これは技術的な問題も大きいだろう
★この先 銅屑の流れは時代ともに 大きく変わっていく可能性が予測される
-----これは 何処の新聞にも書いてないで・・・・
アルミのようにピカ銅も船送りすると 日本の国内が不足してくる可能性は出てくるだろう
アルミは ワシら貿易スクラップ業者のお陰様で 国内非鉄などスクラップ価格が保たれている訳じゃしな
鉄屑も他国向けの成約の話がチラホラ出てきてる
日本の国内メーカー 安過ぎるからだ（買いの意欲も非常に少ないわけじゃ）
国内がスクラップ相場がグローバルな価格で なければ ワシが海外に運んじゃる
人民元→日本円も昨日夕方は心配したが 今朝は14.2付近と だいぶん戻した
トーナイは大阪港のど真ん中にリサイクルセンターがあり
関西空港から阪神高速に乗り USJまで 一本道 すぐです
よろしければ 在庫をUSJヤードと 高槻市各ヤードお見せします
純粋なものは USJヤードには保管しないが 高槻市各ヤードに ご案内し 非鉄在庫はお見せ出来ますよ
また 電話数本でたくさんの非鉄を集める事も可能にしています
声を掛ければ スクラップ仲間たくさん居ますからね
アジア各地のリサイクル同業者の皆さん 東内に 多くの お声がけ 下さいませね
ま 心配していた30.31日月末の 相場が悪い事となったが これは 必然かもしれない
ま またこの先 上がってくるじゃろう
ま あまり悲観的にならない事じゃな
たくさんのアクセスをとられる同業者のブログにも先日 書いてられたが
この月末 キャッシュポジションで安全に徹した方々が多かったという事じゃ
ワシとこは 先日4000トン在庫と書いたが 今は3000トンじゃな
明日には2000トンになる
わしの言う在庫とは トーナイのリサイクルセンターの総量の集計であって
在庫の中には お客様の相場リスクという場合もありますからな
アホな無謀な 相場はハッテイルワケジャナイデスヨ
当然ワシも個人の株は数日前 ゼロ在庫じゃな
カタクイクカラネ
マアコンゲツハソウバデハ タショウハ モウケサセテモラッタ コレハ ダイタイノ トウシカノ ミナサン オナジダロウ
しかし現業でしっかり 総利益を稼ぐ事が何よりも需要課題ですのは 誰しも同じだろう経営者としては
★中国向けの輸出コンテナ扱いについて
今 トーナイでは保税倉庫の申請途中だがこれが（倉庫業許可は取った） もし仮に取れれば トーナイは飛躍的にコンテナ扱い輸出や船送りの経費が変わって来る事が期待される
関西で一番低い経費で輸出スクラップを船送り可能になります
そうなると その差益分だけの利益でも 売り上げすれば するほど勝てると信じています
限りなく経費を落として スクラップ国際物流し 価格競争に勝ち残る事
将来莫大な売上を上げる事も 可能と信じています
たくさんのリサイクル品 集め まくって 機嫌よく 海外の客に買ってもらうことじゃ 目標の一つじゃな
根っこの根っこまで売りに行くで
また トーナイは中国の環境省かな 中国向けにスクラップ（雑品）の輸出ライセンスお頂戴した日本のスクラップ廃品回収会社です このライセンスがないと 輸出は中国向けに正規では出来ないのではないかと思います
中国の精錬/製鋼の方々の来社をお待ち致しております
関西空港からタクシーでも30分ぐらいじゃな高速乗り口から 降り口が殆どでして 下道は1Kmないですよ
USJ降りて直です
桜島駅 ユニバーサルスタジオ駅からも すぐです
お電話での引き合いは本社072-678-1112 フリーダイヤルは0120ゴミゴミ行く 535319 です
東内と中国向けの話がしたい と お申し付け下さいね
http://www.tohnai.com/top_main.html
大阪市此花区梅町2丁目 東洋埠頭様玄関手前200ｍのリサイクルセンターです
何でも買います 何でも集めます 国内外に再生物流をしっかり 致します”
トーナイの社主で東内誠でした
今日も元気ですな 朝から！
ＧＭとクライスラーが政府からの追加支援を正当化するには再建計画を全面的に修正する必要があると指摘したことがきっかけだが 上がりすぎからの利益確定の売りも多かったのではないかと感じる所。
ワシらの扱いの原材料（リサイクル資源）も 原油・金属相場の下落を背景にオーストラリア鉱山大手のＢＨＰビリトンを中心に資源株が売られ 銅は100＄以上の大きな下げを記録した31日朝であります・・・
まあ 株も資源もこの1ヶ月調子よく上げすぎたことの反動が月末に出たという事じゃ・・・
為替も一時 強烈な円高に振れたが 持ち直して97円前半で
仮定電気銅計算値は427円ロンドンもNYも同じくらいの計算値ですな。
中国上海先物銅アルミ相場も 昨日はやや下げた 現地の取引業者間相場も200-500元の下げだが
LMEに連動した率の下げでは ない
昨日はピカ銅の輸出に関する交渉をワシも行ったが 日が悪かったね
詰める事が出来なかった・・・
月間数百トンのピカ1号銅線の契約は魅力的で ワシも40－60トン在庫を見つけたが
結果 成約せずで あったが まだこの先 時間をかけて煮詰めていくつもりだ
中国での銅 1級屑の需要は まだまだ旺盛だとワシは見てる
これは技術的な問題も大きいだろう
★この先 銅屑の流れは時代ともに 大きく変わっていく可能性が予測される
-----これは 何処の新聞にも書いてないで・・・・
アルミのようにピカ銅も船送りすると 日本の国内が不足してくる可能性は出てくるだろう
アルミは ワシら貿易スクラップ業者のお陰様で 国内非鉄などスクラップ価格が保たれている訳じゃしな
鉄屑も他国向けの成約の話がチラホラ出てきてる
日本の国内メーカー 安過ぎるからだ（買いの意欲も非常に少ないわけじゃ）
国内がスクラップ相場がグローバルな価格で なければ ワシが海外に運んじゃる
人民元→日本円も昨日夕方は心配したが 今朝は14.2付近と だいぶん戻した
トーナイは大阪港のど真ん中にリサイクルセンターがあり
関西空港から阪神高速に乗り USJまで 一本道 すぐです
よろしければ 在庫をUSJヤードと 高槻市各ヤードお見せします
純粋なものは USJヤードには保管しないが 高槻市各ヤードに ご案内し 非鉄在庫はお見せ出来ますよ
また 電話数本でたくさんの非鉄を集める事も可能にしています
声を掛ければ スクラップ仲間たくさん居ますからね
アジア各地のリサイクル同業者の皆さん 東内に 多くの お声がけ 下さいませね
ま 心配していた30.31日月末の 相場が悪い事となったが これは 必然かもしれない
ま またこの先 上がってくるじゃろう
ま あまり悲観的にならない事じゃな
たくさんのアクセスをとられる同業者のブログにも先日 書いてられたが
この月末 キャッシュポジションで安全に徹した方々が多かったという事じゃ
ワシとこは 先日4000トン在庫と書いたが 今は3000トンじゃな
明日には2000トンになる
わしの言う在庫とは トーナイのリサイクルセンターの総量の集計であって
在庫の中には お客様の相場リスクという場合もありますからな
アホな無謀な 相場はハッテイルワケジャナイデスヨ
当然ワシも個人の株は数日前 ゼロ在庫じゃな
カタクイクカラネ
マアコンゲツハソウバデハ タショウハ モウケサセテモラッタ コレハ ダイタイノ トウシカノ ミナサン オナジダロウ
しかし現業でしっかり 総利益を稼ぐ事が何よりも需要課題ですのは 誰しも同じだろう経営者としては
★中国向けの輸出コンテナ扱いについて
今 トーナイでは保税倉庫の申請途中だがこれが（倉庫業許可は取った） もし仮に取れれば トーナイは飛躍的にコンテナ扱い輸出や船送りの経費が変わって来る事が期待される
関西で一番低い経費で輸出スクラップを船送り可能になります
そうなると その差益分だけの利益でも 売り上げすれば するほど勝てると信じています
限りなく経費を落として スクラップ国際物流し 価格競争に勝ち残る事
将来莫大な売上を上げる事も 可能と信じています
たくさんのリサイクル品 集め まくって 機嫌よく 海外の客に買ってもらうことじゃ 目標の一つじゃな
根っこの根っこまで売りに行くで
また トーナイは中国の環境省かな 中国向けにスクラップ（雑品）の輸出ライセンスお頂戴した日本のスクラップ廃品回収会社です このライセンスがないと 輸出は中国向けに正規では出来ないのではないかと思います
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(ブログタイトル：バタ屋東内 日々更新 鉄スクラップ・非鉄（銅）相場)
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