東内社長BLOG 2011/4/18

EUも0.3μシーベルトか 困るぞ・・日本の置かれた立場は厳しい農業漁業だけじゃ すまない銅価格/屑貿易商トーナイ東内誠日記

投稿日時:2011/04/18(月) 06:22

EUも0.3μシーベルト以下か・・・港湾作業員は0.7や1.0程度でも
まったく健康上被害は ないのだが
しかし それを、制限して き始めるか・・・・・・・。
巨大なコンテナ船では 40Feetで数千本のコンテナを海運したと して
着岸・拒否されたら
荷主やコンサイニも なんとも ならない・・・・船の鉄板が0.31でも あかん か・・・・・
例えば EU以外の国に荷揚げして 向け地変更も無理か?
 
仮に40FeetDRY2000本積んで いて 仮に50万円が運賃ならば10億円
往復して 再輸入したら20億円だよ これは海上運賃だけで・・・
港湾荷役費用も 再輸出するにも 結果3倍、掛ることになる?
 
ワン・コンテナ200$やら500$程度の距離の港なら まだしも 
遠くの EUが厳しい措置とれば 怖い・・・
 
アメリカは 友達作戦など 見ていても 実に 同情的で友好的だが
(ただ、クリントンの日本への滞在時間は非常に短かったね)
 
EUでドイツなどは 厳しい 対応を してくるかもしれない。
EUでは ドイツの発言が だんだん 国力も あるだろう 強まってるしねえ。
 
コンテナ検査で 全検査なんか されたら そのデバン(出し入れ)
に係る費用も時間も・・・
日本からの輸出品、 例えば 全検査なら 
その容器包装を全部解いて
調べてくるか・・・・?
 
そこまで されたら とにかく 鮮度は落ちるし 
新品の容器包装してたものを バラサレタ モノは
売れやしないョ・・・・・L/C決済も どうなるん じゃ?
資金繰りにも 関係者 困ってきても おかしくは ない。
 
また 国によったら その検査担当に 未通関のモノ パクラレテも おかしくない。
日本の税関職員のような 真面目な方々ばかりでは 無い国もあるのじゃないか?(日本の税関は非常に真面目は 当たり前の事)
 
ワシが 10数年前に イ●ド●シ●に送った中古空調機器のコンテナ 
没収されて
コンテナ費用 船会社から 延長のペネルテイ要求が何時までも来ないから 
数ヵ月後に船会社を調べたらコンテナは所有者に とっくに返却されていて 内部のもの(中古品)はその国の官?によって競売に掛けられていた苦い経験もある。
 
しかし
この先 
このような 事態を想定して
輸出行為を しなければ ならないと なると 
ワシは日本国の貿易赤字は かなり出てくるのじゃないかと 思う 
けれど ・・・そうなっては 欲しくないのだが。
 
しかし
これが
ワシらの国の今、
置かれた 立場でも ある。
 
原発事故の与えた影響は 日本企業にとって はかりしれない損失であり
何も 漁業や農業の方や東京電力ばかりが 被害甚大と 言う事は ないのが現実かも しれないな。
だって 東電の職員などは この先も職を失うような事は考え難い。
電力を供給する 独占企業だからね
また その付近の方々も 歴代その企業の関係者も少なくは無いだろうな
親戚やお身内が その関連に勤めておられるとか
まあ ここは これ以上に書けない。
 
とにかく 先週も書いたが
日本は かなりのレベルの中国とコネのある 特使を日本TOPの書簡を持って 『遣唐使』 じゃないが 行って 頂きたい 所じゃな
 
大阪の『住吉大社で 航海の安全を祈願し』
内海の穏やかな 瀬戸内を航海し 関門を抜け
朝鮮半島横付近を抜けたんだろうね
1300~1400年ほども前から
 
そのコロの 時代でも 大阪港には 天保山は あったんだろう
わしが今 居る 大阪北港USJの辺りは 
明治から大正時代に埋め立てられてる か
 
その太古から 日本は 中国という大国に頭を下げながら お伺いをたてて・・・暮らしてきている・・・・・・・・のも事実。
 
しかし 日本が被ばくした と いって 世界が入港を認めてくれないと
なると ワシら どうする?
 
とにかく 海水に 大量に漏れ出したら 漁業同様に ワシら貿易屋も困る。
 
スクラップ業界関係では 
スクラップ金属屑の輸出に関しては
いまだ、今週は 流動的だろうと考えている。
 
とにかく その事故当時に 屋外の大気中線量が2.0とかの地区は 
今 しばらく
保管して 雨で よーく 流れてしまってからに せんと あかん 
かもしれないな。高圧洗車機器も効果的と聞く。
 
関西では あの3/13-15日前後 の大気中は0.08あたり で あった。
3/11には HPでも 書いてるがトーナイは ガイガーカウンター検査を
かなりレベルを 高めた
(ワシは保税場だから 全ての貨物出入りは山別に車両別に 記録している)
 
まあ、とにかく 何度も言うが 農業漁業だけが 困っている訳ではないのは
確かな事。
 
今 自民や与党の一部にも TOPを すげ替えようと する動きや政権交代への動きも活発だが
このあと サミットもあるなか それが 果たして外交的に ええんじゃろうか?
 
誰が この 場合  御輿(みこし)に のっても 同じ様な気も しないでは ない。
解散も 出来ない と 
小沢さんは 選挙区が止まってる地区も あることから
述べられているが・・・
また 野党も 引きずり下ろす動きを 始めてるみたいだし
  ・・・一致団結する事は 無理なのかねえ?
 
そのように 考えています
バタ屋トーナイ 大阪港から 海外へスクラップを輸出し
末端の 排出元から 関西を中心に 国内外への屑を扱う 屑商 
いわゆる 廃品回収業者の 岸壁の根っ子の立場から・・。
 
 
週明けと 言う事もあり 気を引き締めている
『現実を直視して 冷静な判断をしたい』
 
緊張した週明けじゃ
『但し、スクラップは 買いまくる!』
 
『心配 し過ぎ の方が おられれば わしが それ 買います』
 
『何時かは そのうちに 売れる』 かも しれないし、
『しかしな 仕向け先*国家の政策決定が全て不許可となれば、
それは その部分は回復するまで 終焉する』
 
 
以下のトーナイホームページにも リサイクル相場や
通関の様子など かなり 最先端の情報を掲示してます
http://www.tohnai.com/top_main.html
フリーダイヤル:0120 53 53 19 (ゴミゴミ行く)
各種スクラップ買取りは お気軽に お電話ください 
 

■トーナイは 非鉄・鉄・中古品・廃プラスチックの売買を行い、
また廃棄物を正規に適正処理する総合的リサイクル企業です。

トーナイの大阪市此花営業所は09年
ISO14001を認証取得しました。
09年8月末には 
大阪税関より 自社保有地に
一般貨物保税蔵置場許可が許可され
バラのスクラップ貨物を
自社ヤードで
通関可能な保税倉庫の許可も取得しましたので 
チャーターした船に 
自社保税区から直接の積み込みが可能な 
全国的にも珍しいリサイクルセンターとなっております
(中国向け輸出ライセンス有)

スクラップの引き取り、廃棄物の処理などの
引合がございましたら
下記担当まで・・・ 
関西一円片道300Km半径ぐらいが収集範囲です。

廃棄物処理(大阪市と高槻市に
2つの産業廃棄物中間処理工場)
マニフェスト発行も可能な中間処理業者です。

★大阪市此花営業所長代行:社長付き 
合田 090-362-80017 
 
★担当 洪本社工場長(社長付) 
全般に対応可072-678-1112
 090-1914-0143 高槻本社ヤード管理

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