GOO日々更新 東内誠 相場 歴史などのブログ 2019/3/21
高槻市 大阪市で総合リサイクル買取と処理処分 雑品高価に買うのが?トーナイ お隣が 日本で初のバーゼル法改正に伴う事業認定を日本で初取得され 負けておれんなあバタ屋屑商トーナイもそれなりに頑張る
投稿日時：2019/03/21(木) 04:42
廃棄物・リサイクル 大阪市ＵＳＪ前の雑品貿易商トーナイ 3/21 銅スクラップ 買取
電線スクラップ 買取 再生資源リサイクルの最強ブログ 休まず 日々13年間更新中
大阪府 高槻市にも産業廃棄物中間処理工場の東内誠
銅スクラップ鉄くずステンレス屑各種雑品を高価買取
?
バーゼル法改正で新たに設けられた再生利用等事業者認定制度で、経済産業省と環境省は
第1号として電池リサイクルを手掛ける
日本リサイクルセンター（大阪市）を認定した と 業界誌に出ているよねえ
?
トーナイの隣地 日本リサイクルさんやなあ
?
トーナイの隣は 優秀やから
彼らは化学にも優れて リサイクラーといってもよかろう
?
お隣が
リサイクラーレベルで
ワシのほうは
屑商レベルで 大阪港の怪しい貿易商トーナイやねん
?
そやけど お隣も 資源相場に経営は左右されるのは同じで 隣の場合はニッケル相場やな
ワシは 銅相場と 鉄くずの相場に経営が左右される傾向なんや
?
昨日はワシもニッケルを3200ｋｇほど 集めたけど すぐに全部 売ったよ
?
ニッケルを集めたというても 実は304のステンレス屑の新断くずやけど 40トンほど買った
買ったら ステンレスは専門ではないので 10?ダンプなどで すぐに船積みの仲間に売る
自分でも 少量ならコンテナ積みして 海外にも 売れるけど 何から何まで 全部はやってられない
ポスコというメーカーに
海外リサイクル仲間の叔父さんが関係者なので
コンテナに積んでも売れるけど めんどくさい
そやなあ そのほうが 国内の仲間に売るよりは少しは高く売れるけど
めんどくさい というたらアカンね そんでも雑品やモーターに集中せんとね
?
ステンレス屑を 大型ユンボで握り潰して 潰しながらコンテナに積んだら輸出は出来る
バルク船に1000?単位で 売ることも出来るけどな ニッケル相場が急落でもしたら恐いし
慣れないことはしないほうがエエよな
?
昨日は 古紙屋さんとも 会話したけど なんか中国へ輸出が出来ていないのですか？
?
日本国内の古紙の発生の中の 約2割程度は海外に輸出されていると思われます
紙くずやから
汚れた使い古しの 一般廃棄物を古紙べーラーで固めたものやねんな
何百万?も 毎年 日本より輸出されていっていると思われる
?
詳しい輸出統計は興味が薄いので調べていませんが
一般廃棄物の古紙の中にも 市民が 紙オシメを使ったものが混入していないとは 絶対に無い それは言い切れない
古紙をリサイクルすると 大量の水を消費して 大量の排水を流さねばなりませんから
若干 地球環境には負荷をかけます
?
インクも 落とさないとあかんから インクも排水処理をせんとなりません
?
中国では環境規制が厳しいから これらの業種も その他アジアに生産を移転し
新品の紙を中国が輸入するという方向に向いております
そやから ベトナムとか マレーシアなどに 製紙も移動する流れになりますし
おそらくやけど 日本の新品の紙類の輸出数量も伸びてくると思われる
そんなこともあり
日本の紙の製品価格は タイトすると思う
?
あくまで ワシの想像やねんけどね
?
何処か その他 アジアの製紙メーカー にご縁の人がおられたら
ワシと会ってみませんか
毎月 1万トン契約しようや
?
その契約をもって ワシが商社をやるよ
華僑たちが
ＵＳＪ前のトーナイには 多数の来社があるので そんなネタももっておきたい
?
トーナイの斜め向かいも 古紙の国内物流基地みたいで 日々 トレーラーが出入りしてるよ
あそこは おそらく北海道のメーカーに関西の古紙を国内再生物流されている と思う
あんまり 付き合いがないなあ
北海道では 寒いし 冬の時期は古紙が不足するのでしょう
雪の中 古紙の回収はできんか？
そんでも 製紙も冬は休み というワケにはいかないからね
しかし この国内再生物流経費は高いと思うなあ
トレーラーも運転手が確保できんから
?
生コンクリートメーカーなら 一時間ほどの移動が 限界やない
生コンが 固まってしまうから
そやから 生コンメーカーは 小さい規模で たくさんあるんや
鉄のビレッドを製造するメーカーも その販売先への移動距離やねんなあ
?
大阪港の ワシの会社の保税倉庫からね
九州の鹿児島まで25トン移動するのと パキスタンまで運びぶのと どちらの
運賃が高いのか
と いうたら 完全に九州が高いし
北海道みたいに 国内船でも 遠ければ むちゃくちゃ高いのが国内運賃です
そやなあ 中東のドバイまでのほうが 断然に安い 物流経費やねん
?
なんで 国内物流費用が高いのかというと 日本は 世界一高い原油を買っていることと
軽油の税金も 國際的にも高すぎること、
道路交通法の改正によってだったか 普通免許で中型を乗れなくしたことなど ですよ
そんで 高速料金も高すぎるからです
これは 政治家が 真面目にやってくれると 改善できるんやけどなあ そんな事を考える議員がいない
?
日本が国際競争力を 維持できる方向に 国会議員は導いていかねばなりませんのにねえ
そんな おおきなことを 屑屋風情の物が 口に出してはなりませぬ
?
?
4?トラック10?トラックトレーラー単位 定期的に搬入の方は
東内誠 携帯に
ご連絡下さい08056334460 トーナイ
?
中国 韓国 マレーシア タイ ベトナム ロシア などからの問い合わせは
直接 僕に電話下さるか ホームページに書いている
東内会社 通訳の電話に 電話かウィチャット でお尋ね下さい
中国語 朝鮮語 日本語のできる通訳を横において対応します
?
中国・朝鮮語での お電話は 090 9618 0534
（9時－17時）
ウィチャット/ライン
供にIDは以下です
（tohnaituuyaku)
?
3/21 4時時点トーナイ相場表
ドル/円 110.78円
銅6492
アルミ1938
ニッケル13337
上海銅先49400元×16.59
以下 買いとり相場、大口の取引は 直接 電話下さい
特上雑品 大口50～相談 小口40円
給湯器雑品110円
黒い円形モーター30から45円（単体30ｋｇ以上は評価落ち）
モーター32円から 4?単位持込 品質による
くず鉄 ギロチンＣ 20円 Ｈ1＝27円
VA電線 230円
空調配管銅パイプ270円
半銅ラジエター 270円
モーターコア60円から
ステンレス304 110円
ビス付アルミバラ 90円
ピカ銅650円
込銅/2号銅 570円（品位高い持込1ｔ単位以上＝600）
太い中身ピカの電線80％ 450円持込大口取引
雑線は
VA電線 と
家電線 と
普通のザッセン の
三種類に仕分けて仕入れています どしどし持ち込んで下さい
トーナイ各ヤードでは 長年の経験の職員が目利き検収致します
?
その他 問い合わせ下さい
http://tohnai.com/top_main.html
?トーナイ本社電話072-678-1112
（大阪高槻市西面南4-17-7 本社工場）
大阪港の?トーナイ此花営業所（USJの前すぐ）
大阪市 高槻市でゴミ産廃処理と鉄くず 銅アルミステン雑品買取りＵＳＪ前 総合リサイクルトーナイ東内
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