東内社長BLOG 2018/9/6
関西を襲った台風21号で破損した 大阪市の鉄屑買取 産廃処理はトーナイ トーナイも被災民で停電中ですが商売はやっています
投稿日時：2018/09/06(木) 05:56
思ったよりも台風21号の悪影響が大きいことが解かってきました・・・
弊社 大阪港?トーナイのリサイクル サプライチェーンにも 多大な悪影響がでた
う～～～～～ん 頭が痛い 国内外に金属屑を再生物流しているが
国外の再生物流に大きな変化が起こりつつある この2年間ですが
国内再生物流にも この台風21号の悪影響が出ることは必至となった
?
どうしたら よいのか今朝 早朝の時点では 解決策が無い
?
この時間に頭を抱えても どうしようもないけれどなあ
?
とにかく 他の行き先を探すしか すぐには
水没した施設は動かない と思う
?
塩水に水没した機械は 果たして動くかなあ？
塩水にリサイクルの重要な機械部品が
一旦浸かってしまうとなあ
真水に浸かるのとは再生の可能性がまったく違ってくるなあ
試験的に モーターを塩水に数時間漬けて その後に乾燥させて稼動させてみるか・・
モーターや基板類などを 速やかに取り替えることができればなあ
電気配線も交換せんとあかんか？解からんなあ
?
関西各地湾岸の60トン計量機器も浸かったが
そんな機械は 基板を変えて使えるとは思うが
しかしトラック計量器もすぐに治るかどうかも 解からんなあ
ロードセルを交換するにも部品がすぐにあるんかねえ？
そんな単純な機械でも そうやから特注の機械では 復旧はすぐには困難だろう
困るぞ どうするんや・・・
?
その他のリサイクルチェーンでも昨日から問題が発生した
これでは
国内再生が難しくなることが見えてきた
後、1週間ほど 国内解体をしたら
とにかく黒モーターの国内リサイクル処理は
一旦停止したほうがエエかも知れん
国内で解体しても
解体し終わった 黒い鉄が 国内製鋼所では使用不可ならば
国内で解体処理すると 資源の行き先がなくなる
困ったねえ
?
国内で解体して その解体し素材別に仕分けた原料が消費して頂けないとなると
どないしようもないよ
中国では売れる くず鉄も日本では売れないんだなあ
韓国で韓国の国内リサイクル業者が売れるくず鉄も 韓国への輸出はできなないの・・・
ベトナムなどの金属屑輸入でもその傾向が出る と思う
リサイクルが行き詰ってきとると感じます
?
いくら 何億円の機械を導入して 機械メーカーが完全にリサイクルできると言うとっても
金属屑の大量消費者が これを混ぜたら買わないということなら 止まるなあ
?
金属の屑を一生懸命に解体して 素材にしたから 確実に売れるとは限らないねえ
解体した人が 勝手に完璧やと思うのは勝手やけど 消費者が使えないとなれば
能書きをいっても 売れないからなあ
いくら能書きをいっても 買う人がおらんと どうしようもない
?
台風の被害といい 中国向けの雑品輸出がいよいよ最後のときをむかえているし
厳しいねえ
どうしたら エエんか 解からんけれど
とにかく台風21号で被害を受けた各所は一つずつ修繕していく
9/5は 玄関に10年間も育てた樹木が強風で根っこをやられたので
何時までも その根っこをやられた樹木を残しておきたくないので
エンジンチェーンソウを乗用車に積み込んで 大阪港に向って通勤し
高木も低木も かなり切って倒し1.5ｍピッチに切り刻んだ 悲しいねえ
せっかく10年も育てたになあ
池田市から4トントラックで 何度も腐葉土を買ってきて
育てた樹木やけど しかたが無いわ 根っこをやられたらもう 死ぬなあ
?
?
復旧工事 樹木は根がやられたので
息のねは ワシが止めた
永く苦しむのは よくない・・・
停電はすぐには 復旧せんぞ
大阪市此花区梅町のトーナイの奥の電柱の上には
大きな鉄くずが覆いかぶさっている状態に変化が昨日夕方では 変化なし
?
ＵＳＪも電気が繋がっているのか どうかも解からん
?
関西国際空港も 水没したし これも塩水やなあ
復旧のめどは たっておるんかなあ？
?
とにかく21号の被害の大きさが 徐々に見えてきて 恐いなあ
そもそも あんな場所に 関空を誘致し 造成した先人の考えには 個人的には納得できない
おそらく 部●解●同盟なんかな 左翼か？ そんな見えない力が働いて
あんな海の中に 海水の浸食がある場所に関空を造ったのは 間違いじゃろう
昔の大阪府議会に変な考えの おかしな勢力があったんかねえ？
?
関西空港周辺から 神戸港に至るまでの 港湾は けっこうに21号の被害が大きい
とにかく リサイクル屋ならば 2ｍ海水で冠水したら リフトが10台保有していたら
10台がエンジンや基板が塩水でやられている
2ｍというたら わしとこの一番大きな1.4の重機のエンジンも駄目になる
そやから 海抜0ｍに荷役機械を20台おいてたら 一台500万円なら1億円の被害が出る
平均で1千万円の新価のものなら 2億円が塩水にやられる
?
新品リフトをメーカーに注文しても おそらくは100日は納品には時間がかかる
大型重機をメーカーに注文しても おそらく数ヶ月は納品できない
1.4の重機なんかでは半年以上も 製造には時間が必要 どこも受注生産や
在庫なんて どこも無いよ
中古の建設機械なども 出たらすぐに 海外に輸出されるので 国内には ほとんど在庫が無い
?
昨日は 朝から60ＫＶＡのエンジン発電機を ヤンマーのメーカーさんが30年前に製造したモノを
愛着心をもって 再生修理して下さっていたのを使わせてもらった 助かったなあ
60ＫＶＡというたら けっこうな電力になるが おおきな動力の機械が動かせるほどではないが
プラズマ切断機200Ｖ3台と 200Ｖの大型コンプレッサー2台程度は 順調に動いたなあ
運よく 先週 ヤンマーさんが診てくださった 感謝している
30年前の発電機というたら 22歳で入社したヤンマーの職員が52歳になられておられるんや
そんな年月が流れた発電機が活躍したよ
?
非常用自家発電気はもっておったほうがエエけども 点検は常に必要やなあ
福島県東電の原子力発電所の事故を防げなかったのも 非常用発電機の設置位置と
日々の点検整備の問題や
非常用の発電機 もしくは 二回路 の電源の確保ができていなかったことやから
一電源 からの経路では 原発装置なんかは 心配やない
?
電気と水 ガス は 途絶えたら 困るなあ 実にこんな局面ではそうやで
この花区の?トーナイの社宅も停電中やし ここは住宅地やから 関電もＵＳＪより先に修復するかなあ
真っ暗闇やない
?
ＵＳＪの信号も一部 止まって ポリさんが 誘導しとるなあ
夢前線の電車も 試験運転なんかなあ 昨日は 踏み切りで 30分待たされた
ＵＳＪが休園しとるに 人はたくさん ウロウロしとった
?
そこらじゅうの 看板が飛んだり 曲がったり 街路樹も場所によっては傾いてるんや
風が通る道の街路樹はやられたなあ
海遊館の観覧車も 枚方パークの観覧車も 風で廻った
横風もうけて いるので 金属も疲労して
金属の内部では かなり痛かったと思うよ
金属は 内部でも痛むからね
風速40ｍ以上 風速50ｍ以上という力は 凄いわ
この経験から解かったことは 屋根のひさしは 長くしないほうが エエなあ
ひさしの先っぽに風圧が来ることが解かった
?
大阪一帯の テント製の屋根も実にモロイことが 知れた
テントは コストが安いと思われるが そんなにテントは安くないし
風に弱い
ユニバーサルスタジオ駅のテントは よく持ち堪えて残ったけど
これもワシが見に行って 確認した
ここのテントは計算されているなあ
?
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20180905/GE000000000000024242.shtml
神戸のコンテナ アルミが燃えた（六甲アイランド）台風21号の悪影響
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20180905/GE000000000000024244.shtml
?
時間が無くなった 仕事にいって復旧も 自分でやる
?
?
大阪港の?トーナイ此花営業所（USJの前すぐ）の地図↓
大阪市此花区梅町２丁目3-24
**↑住所をクリックでグーグル地図にリンク
【担当 上田営業所長 携帯 0805 634 7747 】
人手不足なので ガス切断作業員 高給募集中！！！！
社宅も完備
【大阪港のＵＳＪ前岩壁 屑買取と産業廃棄物の処理引き受け】
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電話072-678-1112 （高槻本社工場）
?
9/6 5時00分 時点
ドル/円 111.51円
銅5882
アルミ2066
ニッケル12477
鉛2048
上海銅先47450元
?
モーター30（税込持込価格）前後から 品質による
特上雑品50 小口40円
給湯器雑品100円
メクラモーター30から48円
ピカ銅640円
空調配管銅パイプ240円
モーターコア/ステイター61円から
ステンレス304 125円
ビス付アルミプレス 128円
太い中身ピカの電線80％ 400円持ち込み大口取引
中古液晶画面TFT 草刈り機 発電機 コンプレッサーなども買取
込み銅570（2号銅ダスト4％以下）も大量に買います
その他 関西のクズ鉄スクラップ 鉄くず買取 鉄引取り 被災の鉄屑処理
お問い合わせ下さい
http://tohnai.com/top_main.html
?トーナイ080 5633 4460 東内 携帯電話
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