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ブログ 2010/3/9
鉄くずスクラップ価格の将来の話し 銅 アルミ ステン304 も扱うバタ屋トーナイ社主ブログ[東内社長BLOG]
投稿日時：2010/03/09(火) 06:54
仮定 電気銅 価格 計算値 730円
インドの粗鋼年産能力が2020年までに今の５倍近い約２億トンに拡大する見通し、09年の日本の生産実績の２倍強にあたり この先 鉄鋼価格が適正に保たれるか心配されるニュースだ。
中国・インドがどんどんと鉄を製造するとなるとねえ 日本の製鋼所の将来が危惧されるところ。
最近 鉄くずの値段が中国では 上がらないんだよねえ・・・
日本の鉄屑は輸出との競合で 上がってるが
長い目で見ると と なると
そんなに急速に製鋼所建設しちゃって 大丈夫なのかねえ
日本の港周辺の製鋼所がCO2の削減目標などで 国際競争力を失い
淘汰の嵐が吹き荒れる日が何時かは くるのかもしれないねえ
ああ すみません 製鋼所にお勤めの方も 御覧下さってる かもしれない ブログじゃのに・・お気を悪くはなされないで下さい
決してワシらクズ商の業界は国内製鋼所の敵ではないですから 日本の製鋼所にも 鉄くずを国内再生物流していけるのも 製鋼所に購入して戴いているから他ありませんから
しかし 昔と比較して 国内の製鋼所に全ての日本発生のクズが行く訳ではありませんのが 今の時代ですなあ
難しいよねえ・・・
建築用の鉄筋なんかは 地産地消で 勝ち目があるんだろうが
建築現場に運ぶ費用の問題があるからねえ 近くが有利だろう
しかし 政府が 過度の環境税などを 製鋼所に要求して コストが上がれば
輸入が有利にもなる場合も考えられるよ
例えば 中国が輸出奨励の輸出品の還付金をトン当たり7000円を発行するような事を成されたら 仮に海上運賃1000円 荷揚げ1000円 日本国内物流5000円ならば
困ってくる可能性も考えられるよねえ・・・
心配ないか？ 日本の鉄製品の精度がレベルが違うから
しかし そうは 言ってられないよ
昨日のニュースでは 電気自動車などを EUなどにも 中国の自動車メーカーが輸出を 後 暫くで開始すると 言ってるのだから・・・
中国の技術発展もM＆Aなども使い 伸びてるのは間違いないだろう？
日本の将来は 製造工場じゃ 無理なんかねえ？
製造工場が日本から 無くなれば スクラップ屋も困ることになるねえ・・・
労働者も困るョ ほんま
仕事なくなって 湾岸の製鋼所の広い土地は 無価値になるで・・
過去の用途によっては 土壌の修理代の ほうが 高くて他に転売も不可能になる訳だよ 他に転売不可能な不動産は 試算表に載ってるだけの数字。
じゃあ 貸地にしたら って？ そんな どでかい土地 誰が消費できるんのよ？
日本から 工場がなくなってきてるのんに・・・さ。
国際舞台で 鳩山総理は 華々しい事を 宣言なされて いいカッコし過ぎだわねえ
いいカッコ言って お坊ちゃま 後が困りますぞ・・・
民主党のマニフエストと現在 半年あまり経過中の 実態の差があまりにも大きくてな
わしは 愕然としてるな
だってね 高速道路かて 全部無料にする ちゅうて言ってたじゃない
ワシは 内心は反対だったけんども月間１００万円以上の消費じゃし
あの燃料代の税金かて 無くしてしまう って やってらした
ワシも影響大きいョ 軽油とガソリンで月間４００万位消費するからな
かなり 期待してたョ
子供手当てもそうだよねえ 少子高齢化をとりあえず止めるには 仕方なしとは感じてたが その財源を法人税やら 高額所得者の累進税率上げて取るとか
じゃあ なかったでしょ 支出の中から 無駄を省いて １０兆円やそこらは
すぐにも 作れるように言ってらしたように 思ったが ねえ・・・・
むかつくじゃ
ありませんか ほんまに
そんで 世界環境会議にいきなりいって いきなり CO2 25%を発言だから・・
宜しいですか エエカッコ 言ってちゃ 飯 食って いけないで・・
世界の中では 金持ちのはずの 日本が なんで こんなに 日々苦しいのんじゃろうねえ？
訳が 解らないよねえ
と３０９朝の バタ屋トーナイの ブログでした
今日も 鉄 非鉄 買い捲ります 関西のくずの お問い合わせは 以下から↓
☆ バタ屋トーナイ とは 以下リンク
http://www.tohnai.com/top_main.html
非鉄・鉄・中古品の売買を関西で行う企業です。
トーナイの大阪市此花営業所はこの度9月末 ISO14001を認証戴きました。
8月末には 大阪税関様より 自社保有地に野積み保税蔵地場の許可も頂戴し バラのスクラップ貨物を自社ヤードで通関可能な保税倉庫の許可も取得しましたので 船に自社保税区から直接の積み込みが可能な 全国的にも珍しいリサイクルセンターとなっております！
スクラップの引き取り、廃棄物の処理などの引合がございましたら
下記担当まで・・・ 関西一円片道200Ｋｍ半径ぐらいが行動範囲です。
また廃棄物処理のマニフェスト発行も可能な中間処理業者です。
★社長付き 合田 09036280017
★担当 洪課長（社長付） 全般対応可 090-1914-0143（10トン車・重機可）高槻本社ヤード管理
★担当 中古品部責任者 家電 ミシン コンポ ＰＣなど
善明090-1140-1013 （本社ヤード隣の中古品センター管理責任者）
★担当 廃棄物契約その他全般
090-8385-1004東内正史部長（4トン重機可）（高槻2ヤード管理者プラスチックも担当）
インドの粗鋼年産能力が2020年までに今の５倍近い約２億トンに拡大する見通し、09年の日本の生産実績の２倍強にあたり この先 鉄鋼価格が適正に保たれるか心配されるニュースだ。
中国・インドがどんどんと鉄を製造するとなるとねえ 日本の製鋼所の将来が危惧されるところ。
最近 鉄くずの値段が中国では 上がらないんだよねえ・・・
日本の鉄屑は輸出との競合で 上がってるが
長い目で見ると と なると
そんなに急速に製鋼所建設しちゃって 大丈夫なのかねえ
日本の港周辺の製鋼所がCO2の削減目標などで 国際競争力を失い
淘汰の嵐が吹き荒れる日が何時かは くるのかもしれないねえ
ああ すみません 製鋼所にお勤めの方も 御覧下さってる かもしれない ブログじゃのに・・お気を悪くはなされないで下さい
決してワシらクズ商の業界は国内製鋼所の敵ではないですから 日本の製鋼所にも 鉄くずを国内再生物流していけるのも 製鋼所に購入して戴いているから他ありませんから
しかし 昔と比較して 国内の製鋼所に全ての日本発生のクズが行く訳ではありませんのが 今の時代ですなあ
難しいよねえ・・・
建築用の鉄筋なんかは 地産地消で 勝ち目があるんだろうが
建築現場に運ぶ費用の問題があるからねえ 近くが有利だろう
しかし 政府が 過度の環境税などを 製鋼所に要求して コストが上がれば
輸入が有利にもなる場合も考えられるよ
例えば 中国が輸出奨励の輸出品の還付金をトン当たり7000円を発行するような事を成されたら 仮に海上運賃1000円 荷揚げ1000円 日本国内物流5000円ならば
困ってくる可能性も考えられるよねえ・・・
心配ないか？ 日本の鉄製品の精度がレベルが違うから
しかし そうは 言ってられないよ
昨日のニュースでは 電気自動車などを EUなどにも 中国の自動車メーカーが輸出を 後 暫くで開始すると 言ってるのだから・・・
中国の技術発展もM＆Aなども使い 伸びてるのは間違いないだろう？
日本の将来は 製造工場じゃ 無理なんかねえ？
製造工場が日本から 無くなれば スクラップ屋も困ることになるねえ・・・
労働者も困るョ ほんま
仕事なくなって 湾岸の製鋼所の広い土地は 無価値になるで・・
過去の用途によっては 土壌の修理代の ほうが 高くて他に転売も不可能になる訳だよ 他に転売不可能な不動産は 試算表に載ってるだけの数字。
じゃあ 貸地にしたら って？ そんな どでかい土地 誰が消費できるんのよ？
日本から 工場がなくなってきてるのんに・・・さ。
国際舞台で 鳩山総理は 華々しい事を 宣言なされて いいカッコし過ぎだわねえ
いいカッコ言って お坊ちゃま 後が困りますぞ・・・
民主党のマニフエストと現在 半年あまり経過中の 実態の差があまりにも大きくてな
わしは 愕然としてるな
だってね 高速道路かて 全部無料にする ちゅうて言ってたじゃない
ワシは 内心は反対だったけんども月間１００万円以上の消費じゃし
あの燃料代の税金かて 無くしてしまう って やってらした
ワシも影響大きいョ 軽油とガソリンで月間４００万位消費するからな
かなり 期待してたョ
子供手当てもそうだよねえ 少子高齢化をとりあえず止めるには 仕方なしとは感じてたが その財源を法人税やら 高額所得者の累進税率上げて取るとか
じゃあ なかったでしょ 支出の中から 無駄を省いて １０兆円やそこらは
すぐにも 作れるように言ってらしたように 思ったが ねえ・・・・
むかつくじゃ
ありませんか ほんまに
そんで 世界環境会議にいきなりいって いきなり CO2 25%を発言だから・・
宜しいですか エエカッコ 言ってちゃ 飯 食って いけないで・・
世界の中では 金持ちのはずの 日本が なんで こんなに 日々苦しいのんじゃろうねえ？
訳が 解らないよねえ
と３０９朝の バタ屋トーナイの ブログでした
今日も 鉄 非鉄 買い捲ります 関西のくずの お問い合わせは 以下から↓
☆ バタ屋トーナイ とは 以下リンク
http://www.tohnai.com/top_main.html
非鉄・鉄・中古品の売買を関西で行う企業です。
トーナイの大阪市此花営業所はこの度9月末 ISO14001を認証戴きました。
8月末には 大阪税関様より 自社保有地に野積み保税蔵地場の許可も頂戴し バラのスクラップ貨物を自社ヤードで通関可能な保税倉庫の許可も取得しましたので 船に自社保税区から直接の積み込みが可能な 全国的にも珍しいリサイクルセンターとなっております！
スクラップの引き取り、廃棄物の処理などの引合がございましたら
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★担当 洪課長（社長付） 全般対応可 090-1914-0143（10トン車・重機可）高槻本社ヤード管理
★担当 中古品部責任者 家電 ミシン コンポ ＰＣなど
善明090-1140-1013 （本社ヤード隣の中古品センター管理責任者）
★担当 廃棄物契約その他全般
090-8385-1004東内正史部長（4トン重機可）（高槻2ヤード管理者プラスチックも担当）
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